Что означает «большой запас хода» в ватт-часах, а не в маркетинговых километрах
Когда поставщик заявляет «электровелосипед на 160 км», значение имеет не цифра пробега, а ёмкость в ватт-часах, стоящая за ней. Ватт-часы (Вт·ч) рассчитываются умножением напряжения на ампер-часы:
Вт·ч = Напряжение (В) × Ампер-часы (А·ч)
Аккумулятор 52 В 20 А·ч запасает 1 040 Вт·ч. Два таких аккумулятора запасают 2 080 Вт·ч. Эта запасённая энергия — сырьё для запаса хода. Всё остальное — КПД мотора, выбор шин, вес райдера, рельеф — множители, применяемые поверх.
Именно поэтому сравнение «километров» у разных поставщиков практически бессмысленно. Сравнивать «километры» у разных поставщиков без знания условий испытаний ненадёжно. Дистрибьюторы, которые читают характеристики аккумуляторов в ватт-часах, могут сравнивать поставщиков по запасённой энергии, а не по цифрам из проспектов.
Для ориентира из нашего каталога: Monster с двумя аккумуляторами, электровелосипед с широкими шинами несёт 52 В 20 А·ч × 2 — примерно 2 080 Вт·ч, платформа класса 160+ км. Грузовой трицикл D-04 несёт один аккумулятор 48 В 13 А·ч — около 624 Вт·ч, заявлено 40–65 км. Обе цифры честные. Разрыв между ними — весь урок этой страницы.
Системы с двумя аккумуляторами: объяснение
Система с двумя аккумуляторами — это не просто «больше запаса хода». Она меняет то, как велосипед комплектуется, подключается и используется, и вводит компромиссы, которые покупателям следует понимать до оформления заказа.
Последовательная и параллельная конфигурация
Конфигурации с двумя аккумуляторами различаются: одни потребляют энергию из блоков последовательно, другие одновременно. Подтвердите фактическую конфигурацию в письменном виде и запросите схему подключения для модели, которую планируете заказать.
Почему OEM-производители выбирают платформы с двумя аккумуляторами
Спросите завод о закупке аккумуляторов, доставке, замене и креплении для конфигураций с двумя аккумуляторами.
Подробнее о том, как съём аккумулятора влияет на логистику зарядки, ротацию парка и риск кражи, читайте в нашем [руководстве по съёмному аккумулятору](/blog/removable-battery-guide/).
КПД мотора: кареточный мотор против мотор-колеса на крейсерской скорости
Выбор мотора не создаёт энергию — он определяет, сколько ватт-часов аккумулятора действительно доходит до дороги. Различия в КПД напрямую накапливаются в запас хода.
Кареточный мотор
Кареточный мотор приводит в движение трансмиссию велосипеда и может использовать передачи; мотор-колесо приводит колесо напрямую. В нашей линейке грузовой трицикл D-04 использует кареточный мотор Bafang 500 Вт, а M-08 с широкими шинами — кареточный мотор Bafang 1000 Вт с аккумулятором 48 В 25 А·ч. Запросите у завода данные испытаний КПД для конкретного маршрута при сравнении приводных систем для вашего сценария.
Не существует универсально «лучшего» мотора. Есть только мотор, соответствующий маршруту, по которому реально ездят ваши клиенты.
Шины, вес и условия эксплуатации
После того как аккумулятор и мотор зафиксированы, четыре переменные определяют реальный запас хода, который увидят ваши клиенты.
Размер шин и протектор
Шина 20x4.0 или 26x4.0 при низком давлении имеет более высокое сопротивление качению, чем узкая городская шина. Это сопротивление — цена сцепления на песке, снегу и рыхлом гравии.
Честная формулировка для страницы товара дистрибьютора: электровелосипед с широкими шинами обеспечивает внедорожные возможности *и* запас хода, измеренный на широких шинах. Не указывайте значение запаса хода, полученное на другой спецификации шин.
Общий вес системы
Райдер, груз, аккумулятор и рама — всё учитывается. Два блока удваивают номинальную запасённую энергию; запросите измеренные данные запаса хода для финальной конфигурации.
Рельеф и набор высоты
Каждый метр подъёма стоит энергии, которую оценки для ровной поверхности не учитывают. Велосипед класса 160+ км на холмистом рельефе может показать совсем другое значение на затяжном горном маршруте.
Вклад райдера и уровень помощи
Электровелосипеды класса с помощью при педалировании сильно зависят от того, сколько вкладывает райдер. Езда только на ручке газа, высокие уровни помощи и холодная погода снижают полезный запас хода. Любое достоверное заявление о запасе хода должно указывать уровень помощи и предполагаемый вклад райдера.
Как дистрибьюторам проверять заявления о запасе хода: вопросы по протоколу испытаний
Перед подписанием заказа задайте каждому поставщику эти вопросы в письменном виде. Расплывчатые ответы — сами по себе ответ.
- 1. Какова ёмкость аккумулятора в ватт-часах? Напряжение × ампер-часы, на блок и суммарно. Если они не могут назвать это сразу, заявление о запасе хода — маркетинг.
- 2. Какой тестовый маршрут и покрытие? Ровный, холмистый или горный? Асфальт, гравий или смешанное? Цифра без маршрута — не цифра.
- 3. Какой вес райдера и груза предполагался? Райдер весом 68 кг и райдер весом 113 кг с грузом дают разные результаты от одного аккумулятора.
- 4. Какой уровень помощи и скорость? Полная помощь на 40 км/ч и эко-помощь на 19 км/ч — разные продукты.
- 5. Запас хода измерялся до полной разрядки или до рабочего минимума? Многие BMS отключаются до истинного нуля для защиты ячеек, что снижает заявленный запас хода.
- 6. Можем ли мы увидеть документ с протоколом испытаний? У поставщика, который действительно проводил испытания, он будет. Сертификаты и записи контроля качества также должны предоставляться по запросу.
- 7. Какова спецификация ячеек и BMS? Ёмкость хороша настолько, насколько хороши ячейки и система управления, их защищающая.
Для контекста при оценке платформ с широкими шинами: наш раздел [запас хода электровелосипеда с широкими шинами](/fat-tire-electric-bikes/) описывает, как спецификация шин и геометрия рамы взаимодействуют с запасом хода в таких сборках.
FAQ
Сколько ватт-часов в аккумуляторе 52 В 20 А·ч?
Около 1 040 Вт·ч на блок. Два блока в конфигурации с двумя аккумуляторами дают примерно 2 080 Вт·ч суммарной ёмкости.
У велосипеда с двумя аккумуляторами вдвое больше запас хода, чем у велосипеда с одним?
Два блока удваивают номинальную запасённую энергию. Запросите измеренные данные запаса хода для финальной конфигурации.
Что эффективнее для большого запаса хода — кареточный мотор или мотор-колесо?
Запросите у завода данные испытаний КПД для вашего профиля маршрута, прежде чем выбирать между кареточным мотором и мотор-колесом.
У электровелосипеда с широкими шинами всегда меньше запас хода?
Широкие шины имеют более высокое сопротивление качению, чем узкие, но сравнения следует проводить в одинаковых условиях испытаний. Запросите условия испытаний, стоящие за любой цифрой запаса хода.
Что спросить у поставщика, прежде чем доверять заявлению о запасе хода?
Запросите суммарные ватт-часы, тестовый маршрут и покрытие, предполагаемый вес райдера и груза, уровень помощи и скорость, а также измерялся ли запас хода до полной разрядки. Запросите документ с протоколом испытаний. Поставщики с реальными данными им поделятся.
Можно ли адаптировать заявления о запасе хода под наш рынок?
Да. Аккумулятор, мотор, шины и дисплей настраиваются в рамках заказов OEM/ODM, а значения запаса хода следует перепроверять для финальной спецификации, а не переносить из другой сборки.
---
Готовы подобрать платформу с большим запасом хода под реальный профиль маршрутов вашего рынка? [Свяжитесь с заводом](/contact/), чтобы обсудить варианты конфигурации моделей с двумя аккумуляторами и кареточным мотором.